דיפעראַנסיז צווישן דק און אַק טראַנסמיסיע

פון די טעכניש פונט פון מיינונג, אַדאַפּטינג ± 800 קוו UHV DC טראַנסמיסיע, די מיטל פון די שורה טוט נישט דאַרפֿן צו פאַלן פונט, וואָס קענען שיקן אַ גרויס סומע פון ​​מאַכט גלייַך צו די גרויס מאַסע צענטער;אין די פאַל פון אַק / דק פּאַראַלעל טראַנסמיסיע, עס קענען נוצן ביילאַטעראַל אָפטקייַט מאַדזשאַליישאַן צו יפעקטיוולי ינכיבאַט די רעגיאָנאַל נידעריק-אָפטקייַט אַסאַליישאַן, און פֿאַרבעסערן די שיעור פון צייַטווייַליק (דינאַמיש) פעסטקייַט פון די קרייַז-אָפּטיילונג;און סאָלווע די פּראָבלעם פון יקסידינג די קורץ-קרייַז קראַנט פון גרויס ריסיווינג סוף פון די מאַכט גריד.אַדאָפּטינג 1000קוו אַק טראַנסמיסיע, די מיטל קענען זיין דראַפּט מיט גריד פונקציע;פֿאַרשטאַרקונג די גריד צו שטיצן גרויס-וואָג דק מאַכט טראַנסמיסיע;פאַנדאַמענטאַלי סאַלווינג די פּראָבלעמס פון קורץ-קרייַז קראַנט יקסיד די סטאַנדאַרט פון גרויס ריסיווינג סוף גריד און די נידעריק טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט פון 500קוו שורה, און אָפּטימיזינג די סטרוקטור פון מאַכט גריד.

אין טערמינען פון טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט און פעסטקייַט פאָרשטעלונג, ניצן ± 800 kV UHV DC טראַנסמיסיע, טראַנסמיסיע פעסטקייַט דעפּענדס אויף די עפעקטיוו קורץ קרייַז פאַרהעלטעניש (ESCR) און עפעקטיוו ינערשאַ קעסיידערדיק (הדק) פון די גריד אין די ריסיווינג סוף, ווי געזונט ווי די סטרוקטור פון די גריד אין די שיקט סוף.די טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט פון 1000 קוו אַק דעפּענדס אויף די קורץ-קרייַז קאַפּאַציטעט פון יעדער שטיצן פונט פון די שורה און די ווייַטקייט פון די טראַנסמיסיע שורה (די ווייַטקייט צווישן די קאַפּ פונקטן פון צוויי שכייניש סאַבסטיישאַנז);די טראַנסמיסיע פעסטקייַט (סינגקראַנאַזיישאַן קאַפּאַציטעט) דעפּענדס אויף די מאַגנאַטוד פון די מאַכט ווינקל אין די אַפּערייטינג פונט (די חילוק צווישן די מאַכט אַנגלעס אין די צוויי ענדס פון די שורה).

פֿון דער פּערספּעקטיוו פון שליסל טעכניש ישוז וואָס דאַרפֿן ופמערקזאַמקייט, די נוצן פון ± 800 קוו UHV DC טראַנסמיסיע זאָל פאָקוס אויף די סטאַטיק ריאַקטיוו מאַכט וואָג און דינאַמיש ריאַקטיוו מאַכט באַקאַפּ און וואָולטידזש פעסטקייַט פון די ריסיווינג סוף פון די גריד, און זאָל פאָקוס אויף די סיסטעם וואָולטידזש זיכערהייַט ישוז געפֿירט דורך סיימאַלטייניאַס דורכפאַל פון פאַסע סוויטשינג אין די מולטי-קאַפּ דק פידער סיסטעם.די נוצן פון 1000 קוו אַק טראַנסמיסיע זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די אַק סיסטעם פאַסע אַדזשאַסטמאַנט און וואָולטידזש רעגולירן פּראָבלעמס ווען די אָפּעראַציע מאָדע איז געביטן;צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פראבלעמען אַזאַ ווי די אַריבערפירן פון הויך מאַכט אין לעפיערעך שוואַך סעקשאַנז אונטער ערנסט שולד טנאָים;און צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פאַרבאָרגן דיינדזשערז פון גרויס-שטח בלאַקאַוט אַקסאַדאַנץ און זייער פאַרהיטנדיק מיטלען.